Oprava karosérie 4CV 1961 - 5

Po dokončení celej strany nasledovala povinná kontrola. Dvere sedia, ale nafigu.

Niečo sú nepresnosti spôsobené výrobou, niečo spôsobila nehoda, ktorej účastníkom toto auto bolo v minulosti.

Okrem toho, že dvere visia nadol je to aj klasická chyba pri nasávaní chladenia.

Predné dvere sú mierne zdvihnuté. Spodný pánt bol posunutý dopredu, oprava trochu vyriešila problém.

Priestor okolo dverí bude treba ešte riešiť komplexnejšie, najprv budem musieť odstrániť takéto deformácie pred čelným sklom.

Kontrola je hotová, návrat ku práci. Zo pôvodnej podlahy som vybral tento diel na upevnenie rýchlostnej páky a privaril na nový plech.

Celú podlahu som osadil, pripravil na zváranie a postupne to bodujem.

.

Posledná vrstva nosníku, ktorú musím vyrobiť je tento plech.

.

Nosníky sú hotové a podlaha už má aspoň základnú pevnosť. Nadišiel čas na naťahovanie deformácií dozerom.

Na porovnávanie som si vzal iné auto, ktoré nebolo havarované. Najviac viditeľná je deformácia pod čelným sklom.

Tu je trochu vidieť, ako je zlomený tvar pred čelným sklom. Musí to byť pekné, oblé.

Z väčšej vzdialenosti a pri správnom nasvietení to vyzerá príšerne.

Stačilo pár hodín klepania kladivom a naťahovania hydraulikou a už to začína vyzerať k svetu.

Priebežne treba ťahať všetky časti, aby bol výsledok čo najlepší.

Tento roh bol škaredo skrivený a možno aj dobúchaný kladivom. To mi ešte chvíľu potrvá, ale momentálne môžem prerušiť naťahovanie.

Karosériu som upevnil na otočný stojan a začal som pripravovať výmenú ostatných dielov podlahy.

Najprv kontrola už hovotých častí pod predným priečnym nosníkom...

.

...a potom vyrezanie podlahy pod sedačkou.